現(xiàn)在物流車隊、煤礦和攪拌站
車隊油耗管理、
車隊油耗監(jiān)控越來越困難，如何防止司機(jī)偷油，成為企業(yè)主頭疼的問題。
下面
上海瓷熙技術(shù)顧問汪工為大家分析下車隊油耗管理的現(xiàn)狀，希望對大家有所幫助：
目前國內(nèi)企業(yè)車隊油耗管理的技術(shù)化手段還比較簡單，管理方式還處于粗放式階段，還無法對車隊油耗進(jìn)行精確計量。一般使用三種結(jié)算方式：
1. 根據(jù)司機(jī)加油發(fā)票，實報實銷； 2. 給司機(jī)加油卡，指定加油站加油；
3. 根據(jù)車輛的行駛里程，事先和司機(jī)約定百公里多少升油。
這幾種結(jié)算方式通常會把油耗成本控制在總成本的30％－40％左右。但隨著油價的不斷攀升，越來越多的企業(yè)想對車隊的實際油耗進(jìn)行精確計量。
那如何對車隊的實際油耗精確計算呢？
油浮子測量油耗不精準(zhǔn)，gps不能測量油耗，只能監(jiān)控汽車的運行軌跡，那什么才是監(jiān)控油耗的利器呢。
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